Diesel HVO 100

Diesel HVO 100 ist ein paraffinischer Dieselkraftstoff nach DIN EN 15940. HVO steht für „Hydrotreated Vegetable Oil“. Bei der Herstellung werden erneuerbare Rohstoffe wie beispielsweise Abfall- und Reststoffe sowie Öle und Fette zu einem Dieselkraftstoff verarbeitet.

Je nach eingesetzten Rohstoffen und Herstellungsverfahren kann HVO 100 über den gesamten Lebenszyklus des Kraftstoffs deutlich geringere Treibhausgasemissionen verursachen als fossiler Diesel.*

HVO 100 kann in Dieselfahrzeugen verwendet werden, die vom Fahrzeughersteller ausdrücklich für paraffinische Dieselkraftstoffe nach DIN EN 15940 bzw. XTL freigegeben sind. Eine technische Umrüstung des freigegebenen Fahrzeugs ist dafür in der Regel nicht erforderlich.

*Die tatsächliche Treibhausgasminderung hängt insbesondere von den eingesetzten Rohstoffen, dem Herstellungsverfahren und der zugrunde gelegten Berechnungsmethode ab.

Diesel HVO 100 darf nur in Fahrzeugen verwendet werden, die vom Fahrzeughersteller für paraffinische Dieselkraftstoffe nach DIN EN 15940 bzw. XTL freigegeben sind.

Bei vielen freigegebenen Fahrzeugen befindet sich eine XTL-Kennzeichnung in der Tankklappe. Da die Freigabe vom jeweiligen Fahrzeugmodell und Motor abhängt, sollten Sie im Zweifel die Betriebsanleitung oder die Angaben des Fahrzeugherstellers prüfen.

Die XTL-Freigabe Ihres Fahrzeugs können Sie außerdem unter xtl-freigaben.de prüfen.

Für freigegebene Dieselfahrzeuge ist für die Nutzung von Diesel HVO 100 in der Regel keine technische Umrüstung erforderlich.

Tests des ADAC mit verschiedenen für HVO 100 freigegebenen Fahrzeugen zeigten bei neueren Fahrzeugmodellen keine spürbaren Unterschiede bei Leistungsentfaltung und Laufkultur gegenüber herkömmlichem B7-Diesel.

Je nach Fahrzeug und Betriebsbedingungen können die Verbrauchswerte abweichen.

Ja. Bei Fahrzeugen mit entsprechender XTL-Freigabe kann HVO 100 mit herkömmlichem Dieselkraftstoff gemischt beziehungsweise im Wechsel getankt werden. Bitte beachten Sie auch hierbei die Freigaben und Vorgaben Ihres Fahrzeugherstellers.

Ja. Unser Diesel HVO 100 ist auch für den Einsatz bei winterlichen Temperaturen ausgelegt. Die konkreten Kälteeigenschaften sind in der Produktspezifikation des Kraftstoffs definiert.

Das hängt von den Rohstoffen ab, aus denen der jeweilige HVO 100 hergestellt wird.

Diesel HVO 100 kann unter anderem aus Abfall- und Reststoffen wie gebrauchten Speiseölen oder tierischen Fetten hergestellt werden. Werden solche Rohstoffe eingesetzt, stehen sie nicht unmittelbar in Konkurrenz zum Anbau von Nahrungsmitteln.

Welche Rohstoffe verwendet werden und wie hoch die daraus resultierende Treibhausgasminderung ist, hängt vom jeweiligen Kraftstoff und dessen Lieferkette ab.